锦湖轮胎顶尖的产品

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锦湖轮胎工作人员透露该企业将携手企业共同创造概念新车系列。其新概念轮胎“Maxtreme”将配置在起亚的概念新车“NOVO(KND-9)”上。NOVO是在“2015年首尔车展”上首次公开的掀背型概念车,这也预示着锦湖轮胎将迈步未来最高级轮胎系列。

Maxtreme是锦湖最新研发的概念胎,是日后构建全新系列概念轮胎的基础。企业高级研究人员就表示,Maxtreme的DNA将活用制作成最高级的轮胎系列。Maxtreme是由Max和Extreme合成的,意味着在极限情况下仍能保持最佳的表现。该企业表示要研发新款概念轮胎,不是短时间就可以完成的,在安全配置等比较具体的事项选定下来之后,日后将延展出全新的高性能系列轮胎。
一般的轮胎为了提高排水性能,会在轮胎表面加入许多不同的花纹。但是Maxtreme则反其道行之,将轮胎表面花纹最小化,以确保轮胎胎面有足够宽的抓地面积,强化了其稳定的转弯性能。对此,研究员表示,“我们设计让轮胎沟槽最小化,同时在对角线方向的沟槽只放6-7条,以此来提高轮胎的抓地力。”另一方面,该轮胎的在设计上也特别考虑了水膜效应。水膜效应是指下雨时,在公路上形成的一层薄薄的积水,像水膜一样贴在路面上,这层“膜”大大降低了轮胎与路面的摩擦系数,当车速过快时车辆容易失去控制,从而发生车祸。Maxtreme正是考虑到了这点,其设计上与市面上的轮胎相比,减少了纵纹,增加了胎纹的宽度,这是为了在雨天里行驶时能最大化的提升抓地力,并快速排水。同时,该轮胎胎面上加宽的纵纹里也增加了一定的沟槽,通过这些沟槽可以使车辆行驶时空气在沟槽中流通,使里面的水快速的排出去。

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